Il modello di utilità fornisce il seguente schema tecnico: un compressore d'aria oil-free collegato direttamente comprende un carter, un albero a gomiti è collegato in rotazione nel carter, un'estremità dell'albero a gomiti è collegata al motore, l'altra estremità dell'albero a gomiti è fissata con una ventola, un blocco di montaggio è integrato sulla parte superiore del basamento, un cilindro è fissato sul blocco di montaggio, un pistone per aria compressa è disposto nel cilindro e il pistone è azionato e collegato all'albero motore, Il basamento è cilindrico , la ventola si trova nel carter ed è coassiale al carter, il blocco di montaggio è provvisto di un foro di guida dell'aria per il raffreddamento della parete esterna del cilindro, il foro di guida dell'aria è collegato con la cavità interna del carter e la parte superiore superficie del blocco di montaggio, la parete laterale del cilindro è dotata di un dissipatore di calore, un canale di dissipazione del calore è formato tra il dissipatore di calore e la parete esterna del cilindro e il foro di guida dell'aria è rivolto verso il canale di dissipazione del calore.

Il preferito del modello di utilità: il cilindro è circolare, il blocco di montaggio è rettangolare, il centro del blocco di montaggio è dotato di un foro di collegamento del cilindro, il foro della guida dell'aria si trova su entrambi i lati del foro di collegamento e la guida dell'aria il foro è provvisto di rinforzi.

Il modello di utilità presenta preferibilmente i seguenti vantaggi: lo spessore della parete su entrambi i lati del foro di guida dell'aria è uguale.

Il preferito del modello di utilità è che il basamento e il cilindro sono realizzati in alluminio.

Rispetto alla tecnica nota, l'effetto benefico del modello di utilità è che il basamento è cilindrico, la ventola è situata nel basamento e coassiale al basamento e una ventola è fissata ad una estremità dell'albero motore. Quando l'albero motore ruota, il pistone motore si muove su e giù nel cilindro per comprimere l'aria. Allo stesso tempo, anche la ventola fissata sull'albero motore ruota insieme per produrre il flusso d'aria, Il flusso d'aria raffredda la parete esterna del cilindro attraverso il foro di guida dell'aria. Il basamento è cilindrico. Rispetto al basamento di forma rettangolare, trapezoidale e di altro tipo, la resistenza generata dal flusso d'aria è minore. La ventola è situata nel basamento e coassiale al basamento. La distanza dal bordo esterno della ventola alla parete interna del carter è uniforme e facile da controllare in un intervallo ridotto, il che può migliorare la portata del flusso d'aria, la parete esterna del cilindro si raffredda meglio e il il foro della guida dell'aria è direttamente collegato alla dissipazione del calore del cilindro

Il flusso d'aria generato dalla ventola può essere sfruttato in modo più completo per raffreddare la parete esterna del cilindro.