Compressore d'aria a cinghia

Breve descrizione:

• Tutto il motore YE3 standard nazionale in rame; forte potenza e avvio veloce

• Autentica testata Fiac, con forte parete spessa e piccola pressione interna, impedisce la fuoriuscita dell'olio.

• Più stabile per operare


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Il cilindro è il componente principale del volume di compressione. Requisiti per il cilindro: resistenza, rigidità e resistenza all'usura sufficienti; Buone condizioni di raffreddamento; Piccola resistenza al flusso (area del canale del flusso d'aria sufficientemente ampia e area di installazione della valvola dell'aria); Ridurre al minimo il volume di sgombero; Aumentare ragionevolmente il volume della camera della valvola e ridurre l'impulso di pressione del flusso d'aria. Materiale generale: ghisa.    

Il cilindro è composto da camera della valvola dell'aria, canale dell'acqua, blocco cilindri, testata, ecc. Di solito non c'è la camicia del cilindro. Secondo la modalità di azione, ci sono tre forme strutturali: tipo a singola azione, tipo a doppia azione e tipo differenziale; Secondo la modalità di raffreddamento, ci sono raffreddamento ad aria e raffreddamento ad acqua.  

Principio di layout della valvola dell'aria sul cilindro: l'area di installazione della valvola dell'aria è grande, ovvero l'area del canale del flusso d'aria è grande, la perdita di resistenza è piccola, l'installazione e la manutenzione sono convenienti e il volume di gioco è piccolo.  

(lo stadio del compressore è determinato principalmente in base al rapporto di compressione, ovvero il rapporto tra la pressione di scarico e la pressione di aspirazione del compressore. Lo scopo della compressione multistadio è ridurre la temperatura di scarico, risparmiare energia, ridurre il gas forza che agisce sul pistone e migliorano il rendimento volumetrico del cilindro.L'economia di compressori di grandi e medie dimensioni che funzionano ininterrottamente per lungo tempo è molto importante, quindi gli stadi sono selezionati in base al punto di massimo rendimento, e il corrispondente rapporto di compressione a tutti i livelli è compreso tra 2 e 4. Il gruppo cilindro e pistone corrispondente a ciascuna biella è chiamato colonna. L'uso della compressione a più colonne può bilanciare completamente o principalmente la forza di inerzia alternativa del compressore, semplificare la struttura di ciascuna colonna e ridurre la forza massima del gas della colonna.Tuttavia, l'aumento del numero di colonne complicherà la struttura complessiva del compressore e aumentare il numero di parti e componenti.

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