1 unità elettropompa sommergibile composta da quattro parti: pompa dell'acqua, motore sommerso (incluso cavo), tubo dell'acqua e interruttore di comando. La pompa sommersa è una pompa centrifuga verticale multistadio a singola aspirazione: il motore sommerso è un motore passo-passo verticale trifase a gabbia di scoiattolo bagnato riempito d'acqua e il motore e la pompa dell'acqua sono collegati direttamente tramite un innesto a canna o a chiave media; E' dotato di cavi a tre anime di diverse specifiche: l'attrezzatura di avviamento è costituita da interruttori pneumatici e avviatori di decompressione autoaccoppiati di diverse portate, il tubo di mandata dell'acqua è costituito da tubi in acciaio di diverso diametro, collegati da flange, e l'alta alzata l'elettropompa è comandata da saracinesca.  

2. Un cuscinetto di gomma è installato nel guscio di guida di ogni fase della pompa sommersa; La girante è fissata sull'albero della pompa con un manicotto conico: l'alloggiamento della guida è integrato con rayon o bulloni.

3. La parte superiore della pompa sommersa ad alto sollevamento è dotata di una valvola di ritegno per evitare danni all'unità causati da colpi d'ariete in arresto.  

4. La parte superiore dell'albero del motore sommerso è dotata di un dispositivo antisabbia a labirinto e di due paraolio a scheletro assemblati al contrario per evitare che le sabbie mobili entrino nel motore.  

5. Il motore sommerso adotta cuscinetti lubrificati ad acqua e la parte inferiore è dotata di pellicola di regolazione della pressione in gomma e molla di regolazione della pressione per formare una camera di regolazione della pressione per regolare la variazione di pressione causata dalla temperatura; L'avvolgimento del motore adotta un cavo elettromagnetico resistente all'acqua con isolamento in polietilene e guaina di nylon. Il metodo di connessione del cavo è in base al processo di giunzione del cavo. Rimuovere l'isolamento del giunto, raschiare lo strato di vernice, collegarli rispettivamente, saldare saldamente e avvolgere lo strato con gomma grezza. Quindi avvolgilo con nastro adesivo impermeabile per 2 ~ 3 strati e avvolgilo con 2? 3 strati di nastro impermeabile o colla ad acqua che incollano e avvolgono uno strato di cintura di gomma (pneumatico interno della bicicletta) per evitare infiltrazioni d'acqua.

6. Il motore è sigillato con una vite di arresto di precisione e l'uscita del cavo è sigillata con colla.

7. C'è un foro di iniezione dell'acqua e un foro di sfiato all'estremità superiore del motore e un foro di drenaggio è praticato nella parte superiore del motore.  

8. La parte inferiore del motore è dotata di cuscinetto reggispinta superiore. Ci sono scanalature sul cuscinetto reggispinta per il raffreddamento a secco. Il disco di spinta in acciaio inossidabile è usurato contro di esso per sopportare la forza assiale superiore della pompa dell'acqua